汽车长时间不用就可能出现电瓶亏电的情况，这时候可以通过搭电的方式来解决。
虽然给汽车电瓶搭电听上去很简单，但也是有要求的，比如说要先搭正极再搭负极。那么，这是为什么呢？
先搭正极后搭负极，因为电瓶的正极接头面积比较小，而电瓶的负极是连接着整个车身的金属部件，面积是很大的。
其实先搭负极确实也没问题，但是要再搭正极时，如果电极不小心碰到了车身，就很容易造成电瓶短路，严重的可能会导致起火燃烧，这是非常危险的。
所以先接正极，就能有效避免这样的情况出现，就算电极不小心碰到了车身也是负极接负极，不会有太大的问题。
而就近原则就是比如你的车子是没电的，你先接没电的车子的正极再接有电车子的正极，然后接完正极就该接负极了，就不要跑到没电的车子那边去接负极，你可以接着接有电车子的负极再去接没电车的负极，这样就可以避免频繁来回走动带来的安全隐患。
给汽车搭电时还要注意，要先把线都搭好再启动汽车，这样能减少电路接通时产生电火花的危险，也能防止触电。
